Decorria o ano de 1964...
Entre os dias 3 e 13 de fevereiro, o Diário Popular insere oito artigos, redigidos por Nuno Rocha, com o resultado de um profundo inquérito sobre as causas dos acidentes de trânsito em Portugal, preconizando um certo número de soluções imediatas e outras a longo prazo que permitissem atenuar as suas funestas consequências.
O articulista começa por referir que, no período compreendido entre 1955 e 1959, o custo dos desastres rodoviários atingiu 640 000 contos por ano.
Em 1962, registaram-se, segundo o Anuário Estatístico dos Transportes Terrestres, 20 644 acidentes de viação, de que resultaram 17 990 vítimas, com a intervenção de 30 564 veículos.
Na altura, o parque automóvel português não ia além de 248 000 veículos para uma rede de 17 524 quilómetros de vias rodoviárias onde as auto-estradas eram praticamente inexistentes.
Os acidentes nas cidades eram em maior número do que nas zonas rurais, em parte devido ao desconhecimento das regras de trânsito pelos peões e, em alguns casos, pelos próprios automobilistas.
Para suprir estas deficiências, o Diário Popular propunha, em síntese, as seguintes medidas:
- remodelação das estradas;
- construção de auto-estradas, uma vez estar provado serem estas sete vezes mais seguras;
- revisão do sistema de ensino nas escolas de condução, tornando-o menos teórico e mais prático;
- maior rigor na atribuição das cartas de condução;
- não permitir que um menor possa conduzir, sem carta, ciclomotores que podem atingir 100 quilómetros por hora;
- introduzir o ensino obrigatório das regras de trânsito nas escolas para crianças dos 8 aos 14 anos de idade;
- acções de formação rodoviária na rádio e na televisão.
Esta série de artigos parece ter tido grande impacto junto dos leitores, sugerindo, um deles, a divulgação das regras de trânsito nas caixas de fósforos.
Como contribuição para a melhoria desta situação, o Diário Popular redigiu, para o público infantil, um livro com as regras de trânsito, solicitando ao Ministério da Educação a sua divulgação nas escolas.
Fonte:
Diário Popular n.º 7654, de 03-04-1946, pp. 1 e 6
Diário Popular n.º 7655, de 04-04-1946, pp. 1 e 12
Diário Popular n.º 7656, de 05-04-1946, pp. 1 e 11
Diário Popular n.º 7657, de 06-04-1946, pp. 1 e 12
Diário Popular n.º 7658, de 07-04-1946, pp. 1 e 15
Diário Popular n.º 7660, de 09-04-1946, pp. 17 e 25
Diário Popular n.º 7663, de 12-04-1946, pp. 7 e 8
Diário Popular n.º 7664, de 13-04-1946, pp. 1 e 6
Durante décadas, Portugal possuiu uma das piores redes rodoviárias da Europa, obrigando os automobilistas a atravessar o centro das localidades nas suas deslocações pelo país, o que provocava o aumento do número de acidentes.
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